Nouvelle gare de triage de Marcianise

Nouvelle gare de triage de Marcianise et ses voies de raccordement aux lignes Cassino-Naples et Caserta-Foggia. La gare en elle-même comporte une butte et un faisceau de 48 voies pour la formation des trains de marchandises et différents bâtiments techniques.

Pays

Italie

Nom du Client

Entreprise de construction Pontello SpA

Financement

Ministère Italien des Transports

Durée

01/1984 - 01/1998

Descriptif du Projet

Gare (65 km de quais pour les lignes externes, 93 km pour la place d’une capacité de 4 700 wagons/jour - longueur totale des voies 158 km). Etude d'exécution des bâtiments de services pour un total d'environ 190 000 m³. La zone d'emprise de la gare est d'environ 1,5 millions de m2. Les terrassements pour l'assainissement des plans de pose et la formation de l'assise ferroviaire ont été de 4 millions de m3. Le volume de terre sélectionnée rapportée de 4,5 millions de m3, le béton mis en œuvre de 200 000 m3 et le ferraillage de 16 500 t d'acier.
AIC Progetti a mené le projet préliminaire, définitif et d’exécution concernant, premièrement :
– les tracés des lignes d’aiguillage
– les tracés et les installations ferroviaires à l’intérieur de la nouvelle gare (rampe de lancement comprise), le corps de la voie ferrée et les ouvrages hydrauliques de protection et de distribution avec l’utilisation et la vérification des canaux existants et même des ouvrages de drainage pour le contrôle de la couche souterraine.
Deuxièmement : l’équipement du quai de toutes les lignes d’aiguillage de la gare pour une longueur totale de près de 35 km.
Troisièmement : les projets architectoniques et structuraux des bâtiments (gare, lavage, entretien, postes, services généraux, etc…)

Descriptif des services

Projet préliminaire, définitif et étude d'exécution.