Route Nationale N° 23 (RN23) Djibo-Aribinda-Gorgadji-Dori

Études de faisabilité technico-économique, environnementale et d’Avant-Projet Détaillé des travaux de construction et de bitumage de la Route Nationale N°23 (RN23) : Djibo-Arbinda-Gorgadji-Dori

Pays

Burkina Faso

Nom du Client

Ministère des Infrastructures

Financement

Banque Africaine de Développement : 100% du Montant HT-HD, Burkina Faso : 100% des droits et taxes exigibles

Groupement

ACE, Burkina Faso (membre)

Durée

03/2019 - 01/2020

Descriptif du Projet

Le bitumage de la route nationale n.23 entre Dijbo – Airibinda – Gorgadji – Dori, fait partie du cadre de la Stratégie de Croissance Accélérée et de Développement (SCADD). Ce bitumage permettra le désenclavement des zones productives et la mise en valeur des ressources produites dans ces zones, facteurs qui permettront d’augmenter le revenu des populations rurales.

L’étude prévoit également l’aménagement d’environ 6 km de voiries revêtues en pavé ou en enduit dans les agglomérations de Tongomayel, Aribinda et Gorgadji.

L’etuede est divise en 2 lots

  • Lot 1 : Dijbo – Airibinda (92 km)
  • Lot 2 : Airibinda – Gorgadji – Dori (103 km)

L’aménagement de la route et son bitumage représentera un facteur positif non seulement pour le développement économique de la région mais constituera aussi une importante amélioration pour le développement économique du pays. La réalisation des travaux d‘élargissement de la route, de construction des ouvrages d’assainissement, de renforcement ou de construction de la chaussée et de son bitumage, aura un impact direct sur l’économie de la région grâce à la réduction du temps de transport, de la réduction de l’usure des moyens de transport, de la réduction des consommations de carburant.

 

Géométrie de la route:

  • Longueur totale : 195 km
  • Largeur de la chaussée : 7,2 m ( 8 m en agglomérations)
  • Largeur des accotements : 1,5 m (2 m en agglomérations)

Chaussée et revêtement :

  • Couche de fondation : graveleux latéritiques naturels
  • Couche de base : graveleux latéritiques naturels ou améliorées au ciment
  • Revêtement chaussée enduite bicouche ou tri couche
  • Revêtement accotements enduite monocouche ou bicouche

Descriptif des services

Les études se dérouleront selon trois phases :

  • 1ère phase : Étude de reconnaissance préliminaire pour la définition et les planifications des actions à mener pendant les phases successives ;
  • 2ème phase : Réalisation de l’étude d’impact environnemental et social (EIES) et du Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES), Étude de faisabilité technico-économique et Étude d’Avant-Projet Sommaire ;

3ème phase : Étude d’Avant-Projet Détaillé de la solution retenue sur la base des résultats de la deuxième phase. Établissement du DAO travaux correspondants