ANGOLA

1995-1996
IT/ANG/037 - Progetto esecutivo e preparazione documenti di gara per la riabilitazione della strada asfaltata Lubango-Santa Clara (428 km)
ATI: AIC-Dam Progetti – Italia
Commissione Europea

BENIN

2001-2005
Assistenza tecnica per il controllo e la supervisione dei lavori di manutenzione periodica della strada Dassa-Save-Parakou-Beroubouay (209 km) - La strada ha origine al km 194+944 nella città di Dassa e termina al km 404 nella città di Parakou. Con la Bretella Parakou-Beroubouay in totale 149 km.
Fondo Europeo di Sviluppo

1993-1994
Progetto esecutivo e preparazione documenti di gara per i lavori di riabilitazione della strada Cotonou-Hillacondji (107 Km.).
Fondo Europeo di Sviluppo

BURKINA FASO

2003-2004
Studio di fattibilità tecnico-economica, studio del traffico, studio di impatto ambientale, progetto esecutivo e preparazione documenti di gara per lavori di manutenzione periodica e di ripavimentazione delle strade: Yako-Ouahigouya N2 (75 km); Ouagadougou-Kaya N3 (105 km); Fada N’Gourma-Pama-Frontière Benin N18 (150 km); e la bretella di Kompienga (42 km) - Riabilitazione della strada RN1-Ouagadougou-Bobo Dioulasso (280 km).
Fondo Europeo di Sviluppo

2002
Progetto di adeguamento delle opere d’arte sulla strada nazionale N°4 e la N°7 - Progetto esecutivo per gli interventi di adeguamento delle opere d’arte (tombini e ponti) lungo l’asse Ouagadougou-Fada N’Gourma della RN n°4.
Subappalto da Associated Engineers (Italia)
Fondo Europeo di Sviluppo

2001-2002
Analisi tecnico-economica, progetto esecutivo, studio di impatto ambientale e preparazione documenti di gara per i lavori di manutenzione periodica e ricostruzione della sovrastruttura stradale della strada nazionale n° 4 tra Piega e la frontiera del Niger (109 km) - Progetto preliminare, studio del traffico e analisti tecnico-economica, studio di impatto ambientale, progetto esecutivo, preparazione dei documenti di gara, assistenza all’Amministrazione in fase di gara.
Subappalto da Associated Engineers (Italia)
Fondo Europeo di Sviluppo

1995-1998
Strada Tougan-Ouahigouya-Frontiera del Mali. Lotto 1 Tougan-Ouahigouya (100 km); Lotto 2 Ouahigouya-Frontiera del Mali (56 km) - Supervisione e controllo dei lavori.
Fondo Europeo di Sviluppo

1985-1986
Progetto esecutivo della strada Cella-Dindiogo (45 Km) nella regione centro-est del paese - Progetto esecutivo.
FAO - Ministero degli Affari Esteri Italiano

1985-1986
Supporto tecnico alla FAO per la costruzione in regia di piste agricole nella regione centro-est del paese (47 km) - Assistenza tecnica.
FAO - Ministero degli Affari Esteri Italiano

CAMERUN

2004-2005
Progetto preliminare, progetto esecutivo, preparazione dei documenti di gara per la costruzione della strada Pont d’Olama-Kribi sulla direttrice Yaounde-Kribi (207 km) - Elaborazione del progetto e preparazione dei documenti di gara. Studio topografico, studio geotecnico, prove di laboratorio, studio idraulico, studio del traffico, analisi tecnico-economica.
ATI: AIC-SADEG – Camerun
Governo Camerunese

2003
Studio di impatto ambientale e sociale per la riabilitazione della strada Kumba-Bachuo-Akagbe (150,880 km).
Budget du MINTP, Exercice 2003

2002-2008
Supervisione e controllo dei lavori di riabilitazione della strada regionale Ngaoundéré-Touboro-Moundou, Lotto A (265,4 km) Camerun
ATI: LOUIS BERGER SA (Francia) - AIC Progetti
Fondo Europeo di Sviluppo

2001
Studio di prefattibilità tecnica ed economica, studio di impatto ambientale e progetto preliminare per l'esecuzione del collegamento stradale fra Garoua Boulaï e Ngaoundéré (circa 270 km), nella Repubblica del Cameroun
Subappalto da Associated Engineers (Italia)
Fondo Europeo di Sviluppo

2001
Studi di fattibilità tecnico-economica e progetto esecutivo per la costruzione della strada KUMBA – MAMFE (184 km) - Il progetto prevede l’analisi del traffico, lo studio di fattibilità economica in vista del finanziamento e lo studio di impatto ambientale. Il progetto definitivo è stato completato con indagini geognostiche, studio geotecnico e idraulico, rilievi topografici. Progetto esecutivo e preparazione dei documenti di gara (capitolato tecnico e amministrativo).
ATI: AIC-ECTA BTP-Camerun
Associazione Internazionale per lo Sviluppo (IDA)

1997-2000
7 ACP RPR 343 – 7 ACP CM 028 - Studio economico della strada Ngaoundere-Touboro-Moundou e Progetto esecutivo della tratta Moundou-Laramanay-Frontiera Camerun (Km 124,8) - Progetto esecutivo della variante Ndok sulla tratta Ngaoundere-Frontiera Ciad per un totale di 65 km - Studio tecnico-economico della strada Ngaoundere-Touboro-Moundou (388,2 km) e progetto esecutivo delle varianti tra Ngaoundéré-Touboro-Frontiera Ciad (km 65) e della strada Frontiera Camerun-Laramanay-Moundou (124,8 km) per un totale di 189,8 km. Il controllo e la supervisione dei lavori è in associazione con Louis Berger.
Fondo Europeo di Sviluppo

Vai alla Scheda del Progetto.

1997-1999
7 ACP CM 43/44 – Progetto esecutivo, supervisione e controllo dei lavori relativi allo sviluppo della viabilità di Kousseri e costruzione delle opere di bonifica e protezione delle sponde del fiume Logone - Revisione ed ampliamento del progetto. Assistenza allo spoglio delle offerte. Supervisione lavori.
Fondo Europeo di Sviluppo

CIAD

2002-2003
Progetto della strada N'Goura-Bokoro (104 km) - Revisione totale del progetto preliminare e preparazione dei documenti di gara per consentire di indire la gara per i lavori di pavimentazione della strada. Studio del tracciato, rilievi topografici, studio idrologico, protezione di scarpate e banchine, ricerca materiali, costruzione linea rossa, progetto esecutivo e computo metrico, preparazione dossier tecnico e documenti di gara.
Associazione Internazionale per lo Sviluppo (IDA)

2003
Revisione del progetto dei lavori di riabilitazione della strada Moundou-Doba (102 km) - Revisione del progetto esecutivo dei lavori di riabilitazione.
Fondo Europeo di Sviluppo

2002-2006
Supervisione e controllo dei lavori di costruzione della strada regionale Ngaoundéré-Touboro-Moundou, Lotto B (117,9 km) Ciad
ATI: LOUIS BERGER SA (Francia) - AIC Progetti
Fondo Europeo di Sviluppo

1989-1992
Rafforzamento della capacità di manutenzione stradale. Assistenza tecnica presso l’OFNAR per la manutenzione straordinaria della strada Sahr-Moundou-Lèrè (640 Km) - Assistenza tecnica.
Fondo Europeo di Sviluppo

R. D. CONGO

2003
Progetto esecutivo dei lavori di riabilitazione della strada RN 1, tratto di 19 km, tra il ponte Kabuba (PK 179+000) ed il ponte Kwango (PK 198+000) - Progetto esecutivo dei lavori di riabilitazione.
Commissione Europea

2002-2005
Progetto di riabilitazione della rete stradale e opere di drenaggio della città di Kinshasa. L’intervento previsto riguarda circa 40 km di strade all'interno della città di Kinshasa - Progetto esecutivo e preparazione dei documenti di gara. Rilievi topografici, campagna di indagini geognostiche e studio geotecnico, prove di laboratorio, studio idraulico. Direzione dei lavori.
ATI: Progetto: AIC-AGROTEC SpA – Italia - Direzione lavori AIC 100%
Associazione Internazionale per lo Sviluppo (IDA)

ETIOPIA

1997-2001
ETH/94/R51 – R52 – R53 – Programma di Sviluppo Rurale nelle zone di Arsi e Bale - Il progetto prevede i rilievi topografici, lo studio geotecnico, il progetto esecutivo, la preparazione dei documenti di gara e la Supervisione e direzione dei lavori delle strade in terra Diksis-Kulla (19 km), Ogolcho-Meki (28 km), Bekoji-Gobesa (55 km), Agarfa-Medersho (35 km), Serofta-Werka (54 km), Werka-Bedesa (36 km) per un totale di circa 227 km.
ATI: BONIFICA-AIC Italia
Ministero Affari Esteri Italiano - UNOPS

GABON

2001
Assistenza tecnica per il Controllo e la Supervisione dei lavori di riabilitazione della strada Lalara-Mitzic (55 km)
Fondo Europeo di Sviluppo

2000
7 GA 030 – Sistemazione della zona delle tre frontiere – Studi tecnici per la riabilitazione della bretella Meyo Kye-Biyi Eba (21,46 km) - Progetto della strada, studio del tracciato, studio geotecnico, studio idraulico, preparazione dei documenti di gara.
Fondo Europeo di Sviluppo

GUNIEA CONAKRY

2001-2004
Supervisione dei lavori di costruzione della strada Kankan-Djelibakoro Lotto 1 (84,2 km) e della strada Doko-Kouremale Lotto 4 (43,33 km)
Commissione Europea

2002-2003
Studio economico, studio di iimpatto ambientale e aggiornamento del progetto e dei documenti di gara per i lavori di riabilitazione della strada Kissidougou-Gueckedou-Seredou (208 km) - Analisi tecnico-economica, studio di impatto ambientale, progetto esecutivo, preparazione documenti di gara e preparazione proposta di finanziamento per i lavori di riabilitazione della strada.
Commissione Europea

1998-2004
Progetto e preparazione dei documenti di gara per i lavori (fase 1) e Missione di controllo e supervisione (fase 2) dei lavori di costruzione del ponte sul fiume Fatala e suoi accessi - Progetto esecutivo, preparazione documenti di gara, supervisione e controllo dei lavori. AIC Progetti ha eseguito il Progetto esecutivo: studio batimetrico e delle correnti, studio geotecnico, idraulico, topografico, calcolo dei ponti e delle fondazioni, dimensionamento della carreggiata. Il controllo e supervisione dei lavori è in associazione con Louis Berger.
ATI: Louis Berger(Francia)-Bonifica-AIC
Fondo Europeo di Sviluppo

Vai alla Scheda del Progetto

1998-1999
Progettazione e preparazione dei documenti di gara per la strada PK 36-Dubreka e Mamou-Faranah (201 km) - Studio di riabilitazione delle due strade.
Subappalto da Associated Engineers – Italia
Fondo Europeo di Sviluppo

MALI

2004-2006
Controllo e direzione dei lavori di costruzione della strada Diema-Nioro (96 km) - Si tratta della costruzione di una strada della larghezza di 9.00 metri, e realizzazione del corpo stradale e della sovrastruttura con rivestimento in conglomerato bituminoso. L’equipe è costituita da tre espatriati (capo missione, geotecnico e geometra topografo), da un’equipe topografica e un’equipe geotecnica locali.
Fondo Europeo di Sviluppo

2000-2002
Progetto esecutivo e la preparazione dei documenti di gara per i lavori di riabilitazione della strada Kidira-Kayes (100 km) - Studio di fattibilità tecnico-economica, studio di impatto ambientale, progetto esecutivo dei lavori di riabilitazione, realizzazione dei documenti di gara per i lavori di costruzione.
Fondo Europeo di Sviluppo

1999-2000
Progetto esecutivo per la manutenzione periodica delle strade in terra Dioila-Massigui (100 km) e Dioila-Sikasso (115 km) - Studio d’esecuzione della manutenzione periodica di strade in terra. Fattibilità tecnico-economica, studio topografico, studio geotecnico, studio delle opere d’arte, studio di impatto ambientale, redazione dei documenti di gara.
Fondo Africano di Sviluppo (FAD)

1999-2000
Controllo e Supervisione dei lavori di sistemazione della rete stradale ed idraulica nel comune di Sikasso.
ATI: AIC-UNIGEO – Italia
Fondo Internazionale per lo Sviluppo (IDA)

1996-1999
Supervisione e controllo dei lavori di riabilitazione delle strade Segou-Bla-Koutiala-Faramana-Frontiera del Burkina (276 Km) e Ouan-Sévaré (106,5 km) - Progetto esecutivo e Preparazione documenti di gara. Supervisione e controllo lavori.
Fondo Europeo di Sviluppo

1996-1997
Riabilitazione delle strade asfaltate: Kouloba-Kati (9 km) e Bamako-Koulikoro (57 km), e manutenzione ordinaria della strada Koulikoro-Banamba (90 km) - Progetto preliminare ed esecutivo.
Banca Mondiale

1993-1994
Studi tecnici di riabilitazione delle strade Segou-Bla-Koutiala-Faramana-Frontiera del Burkina (276 km) e Ouan-Sévaré (106 km) - Progetto esecutivo e Preparazione documenti di gara.
Fondo Europeo di Sviluppo

1986-1991
Programma Logistico d'Urgenza nella 1a Regione della Repubblica del Mali. Strada Kayes-Kidira (94 km); Piste agricole (250 km) - Progetto preliminare ed esecutivo, Studio socio-economico, Esecuzione in regia, Fornitura macchinari. Controllo e Supervisione dei lavori.
FAI - Fondo Aiuti Italiani del Ministero Italiano degli Affari Esteri

Vai alla Scheda del Progetto

MOZAMBICO

1997-1999
Supervisione dei lavori di riabilitazione della strada Xai-Xai / Chongoene / Chibuto - Assistenza tecnica e Supervisione dei lavori di costruzione della strada Chibuto-Jantigue(EN 208) di 16,5 km e Jantigue-Chongoene (EN 207) di 35,3 km.
Banca per lo Sviluppo Economico in Africa (BADEA)

NIGER

2004-2006
Analisi tecnico-economica, studio di impatto ambientale, preparazione dei documenti di gara. Tranche ferme: Lotto 1A (RN1 tratto: Niamey-Farié 62,0 km – RN1 tratto: Dosso-Dogondoutchi 136,4 km); Lotto 3A (RN1 Birni Konni – Guidam Roumdji 182,9 km); Lotto 5A (RN25 Niamey-Baleyara 96,1 km - RN29 Tsernaoua-Tahoua 115,3 km).
Fondo Europeo di Sviluppo

NIGERIA

1994-1995
Rete stradale del Nord-Est della Nigeria - Progetto preliminare ed esecutivo della strada Gashua-Bayamari-Geidam, Geidam-Yaro-Dagaltura, Dagaltura-Damasak-Layi, Yaro-Maine Soroa (km 240), e Preparazione documenti di gara.
Fondo Europeo di Sviluppo

REP. CENTRAFRICANA

2001-2002
Studio di fattibilità tecnico-economica, studio di impatto ambientale e progetto di massima ed esecutivo, preparazione dei documenti di gara per la riabilitazione della strada Bouar – Garoua Boulai (155 km).
Subappalto da Associated Engineers (Italia)
Fondo Europeo di Sviluppo

RUANDA

2004
Revisione dello studio esecutivo e preparazione dei documenti di gara per i lavori di costruzione e pavimentazione della strada Gitarama-Ngororero-Mukamira (100 km) - Revisione del progetto esecutivo e preparazione dei documenti di gara. Indagini topografiche, studio geotecnico, prove di laboratorio, studio idraulico, studio dei movimenti di terra, studio del traffico, analisi geotecnica, computi, preparazione documenti di gara.
Governo Ruandese

2000-2002
Progetto per la riabilitazione della strada Kigali-Kayonza, tra il Km 0+000 (bretella per l’aeroporto internazionale di Kigali) ed il Km 64+00 (rotonda di Kayonza) nella Repubblica Ruandese - Valutazione dell’intensità e della natura del traffico, studio di fattibilità tecnico-economica, valutazione della proposta di finanziamento, preparazione dei documenti di gara, valutazione delle offerte. Studio topografico, geotecnico e idraulico. Studio delle opere d’arte esistenti e delle fondazioni e indagini idrologiche per le opere di drenaggio. Studio dei materiali e delle cave.
Fondo Europeo di Sviluppo

SENEGAL

2003-2005
Progetto di massima ed esecutivo, preparazione dei documenti di gara per la riabilitazione della strada Gossas-Kaolack – Sokone / Nioro Du Rip / Birkelane (196,7 km) - Il progetto prevede l’analisi tecnico-economica, studio del traffico, studio topografico dei tracciati, studio geotecnico e preparazione dei documenti di gara.
Subappalto da Associated Engineers (Italia)
Fondo Europeo di Sviluppo

SOMALIA

1989-1990
Assistenza tecnica per il programma di manutenzione straordinaria e riabilitazione della strada Goluen-Gelib (250 Km) - Assistenza tecnica.
Fondo Europeo di Sviluppo

1985-1990
Progetto di massima ed esecutivo della strada Afgoi-Goluen (117 Km), inclusa la bretella per Merka e Genale - Direzione Lavori, Assistenza tecnica all’Amministrazione.
Commissione Europea - Ministero Affari Esteri Italiano

TANZANIA

1988-1991
Tronco Dar es Salaam-Waso Hill della strada Dar es Salaam-Bayamoyo (38 Km) - Progetto esecutivo.
Ministero Affari Esteri Italiano