Nuovo scalo smistamento merci di Marcianise e relativo collegamento con le linee Cassino-Napoli e Caserta-Foggia 48 binari di formazione e direzione, con una capacità dell'ordine di 4.000 - 5.000 vagoni al giorno. La formazione dei convogli si effettua con il sistema del "tiro a segno"
Paese
ItaliaCliente
Impresa Pontello SpAFinanziatore
Ministero dei TrasportiPeriodo
01/1984 - 01/1998Descrizione Progetto
Scalo (65 Km di binari per le linee esterne, 93 Km per il piazzale della capacità di 4700 carri/giorno per un totale di 158 Km di binari); progetto esecutivo dei fabbricati a servizio dello scalo per circa 190.000 mc.
L'area dello scalo è di circa 1,5 milioni di mq, sono stati scavati per le bonifiche dei piani di posa e per l'apertura della sede ferroviaria 4 milioni di mc di terra, sono stati riportati 4,5 milioni di mc di terra selezionata, posti in opera 200.000 mc di calcestruzzo e 16.500 tonnellate di acciaio.
La AIC Progetti ha svolto la progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di :
1) dei tracciati delle linee di sciuntaggio dei tracciati e delle sistemazioni ferroviarie dell'interno del nuovo scalo compresa la rampa di lancio, del corpo stradale della ferrovia e delle opere idrauliche di protezione e sistemazione con utilizzo e verifica dei canali esistenti nonché delle opere di drenaggio per il controllo della falda sotterranea
2) dell'armamento del binario di tutte le linee di sciuntaggio dello scalo per una lunghezza totale di circa 35 km
3) progetti architettonici e strutturali dei fabbricati dello scalo (stazione, lavaggio, manutenzione, alloggi, servizi generali, etc.)
Descrizione Servizi
Progetto preliminare, definitivo ed esecutivo dei tracciati e dell’armamento
