Route Goma-Saké

Etude de formulation (faisabilité et étude technique détaillée) pour la réhabilitation de voiries à Goma et de la section de la route nationale numéro 2 (RN2) entre Goma et Saké, dans la province du Nord Kivu en République Démocratique du Congo (env. 60 km)

Pays

Rep. Dem. du Congo

Nom du Client

Délégation de la Commission Européenne en République Démocratique du Congo

Financement

FED

Durée

09/2009 - 12/2011

Descriptif du Projet

Une première liaison concerne le tronçon appartenant à l’Office Routes (OR), qui s’occupe des routes de connexion non-urbaines qui relie la grande Barrière au Rond Point des Banques et en passant par les Rond Points Bralima, Signers et Instigo, se dirige vers le village de Saké situé à 20 km du centre ville de Goma.

Une deuxième liaison (OR) concerne la connexion Nord-Sud entre le Rond point Rushuru et la route du Park.

Une troisième liaison concerne les routes qui bordent le Lac Kivu : l’Avenue du Lac (à partir du Port de Pèche) et l’Avenue Corniche qui représente la route panoramique près de la frontière rwandaise. Ces routes urbaines font partie du ressort de l’Office des Voiries et Drainage (OVD).

Descriptif des services

Le projet prévoyait des sections de largeur suffisante pour garantir la fluidité de la circulation dans chaque section. Pour ce qui concerne la section principale, traversant la ville sur une longueur de 9 km, une largeur de section de 12m a été envisagée (7.00 + 2 pistes cyclables de 2,50 m), en plus des trottoirs. Les ronds-points principaux existants (4) ont été conçus en fonction du trafic.
Le contrat comprend trois phases, comme suit

Phase 1 – Etude de Faisabilité

  1. l’étude de faisabilité, y compris l'examen de routes alternatives et des options de la chaussée, sécurité routière, l'acquisition de terrains;
  2. Évaluation de l'impact environnemental et social, y compris les mesures d'atténuation
  3. Etudes techniques préliminaires
  4. Analyse économique et financière

Phase 2 -  Etude Technique Détaillée

  1. Etude technique détaillée de l'option de route approuvée, y compris toutes les collectes de données nécessaire, des enquêtes de terrain et d'analyse afin de couvrir tous les aspects de l’étude détaillée ;
  2. Etude d’Impact Environnemental et social;
  3. Préparation d'un Plan d'Action de Réinstallation complet (PAR);
  4. Préparation du Dossier d’Appel d’Offres des travaux;
  5. Préparation du Dossier d’Appel d’Offres pour le Contrôle et la Surveillance des travaux de construction.;
  6. Gestion des services du projet pendant l’exécution.

Phase 3 – Gestion du projet