Actualisation et achèvement des projets routiers structurants, construction d’un pont et aménagement d’un poste frontalier conjoint (RDC-Angola)

Actualisation de l'étude de la route Tshikapa-Mbuji Mayi, section Kananga-Mbuji Mayi (200 km) et réalisation des études techniques détaillées pour la réhabilitation et le bitumage des voiries structurantes des ville de Kananga, Mbuji Mayi, Mukamba et Kabeya Kamuanga, la construction d'un pont sur la rivière Kasai entre Kalamba-Muji (RDC) et Chikolondo (Angola) et l'aménagement d'un poste frontalier conjoint (RDC-Angola) à Kalamba-Mbuji et Chikolondo

Pays

Rep. Dem. du Congo

Nom du Client

Cellule Infrastructures

Financement

Fonds Africain de Développement (FAD)

Durée

05/2022 - 12/2022

Descriptif du Projet

La présente étude consiste à réaliser les études techniques et l’élaboration des Dossiers d’Appel d’Offres (DAO) pour les aménagements suivants :

  • Bitumage de la liaison routière entre les villes de Kananga et Mbujimayi. (170 Km environ)
  • Réhabilitation des voiries structurantes des villes de Kananga (11,0 km), Mbuji Mayi (14,1 km) et des localités de Mukamba
    (3,3 km) et Kabeya Kamuanga (5,7 km), total 34,1 km ;
  • Construction d’un pont d’environ 200 m de portée sur la rivière Kasaï entre Kalamba–Mbuji (RDC) et Chikolondo (Angola) Il s’agit d’un pont en béton armé avec 6 poutres en béton armé de 22 m de longueur. Les poutres sont jointes entre elles pour avoir une structure quasi continue afin d’avoir un tablier avec 2 joints seulement sur le tablier ;
  • Construction d’un poste frontalier conjoint (RDC–Angola) à Kalamba–Mbuji et Chikolondo, ainsi que la voies d’accès de 1,4 km m coté RDC ;
  • Traversées des villes de Kananga et Mbuji Mayi.

 

Chaussée retenue

  • Couche de fondation en grave latéritique de 20/25 cm ;
  • Couche de base en GNT concassé de 15/20 cm ;
  • Couche de roulement en BB de 5 cm ;

 

Géométrie de la route:

  • Longueur totale: 205 km
  • Largeur de la chaussée: 8-12 m
  • Largeur des accotements: 1-2 m x 2

 

Quantités:

  • Terrassement (remblai/déblai): 500.000 m3
  • Couche de fondations: 000 m3
  • Couche de base: 000 m3
  • Couche de roulement (type, épaisseur): 105 000 m3

 

Ouvrages d’art:

  • Buses/Dalots: 325
  • Ponts (nombre/longueur):      3 ponts de 60 à 250 m

Descriptif des services

  • Rapport de premier établissement

PHASE 1: AVANT-PROJET SOMMAIRE (APS)

  • Rapport d'Étude de l'Impact Environnemental et Social EIES des infrastructures frontalières (pont et poste frontalier)
  • Rapport d’Etude de faisabilité technique et économique voiries de Kananga, Mbujimayi, Mukamba, Kabeya Kamuanga et infrastructures frontalières (pont et post frontalier) - APS

PHASE 2 : AVANT-PROJET DETAILLE (APD)

  • Rapport d’Etude d’avant-projet détaillé RN1 tronçon Kananga – Mbuji Mayi, voiries de Kananga, Mbujimayi, Mukamba, Kabeya Kamuanga et infrastructures frontalières (pont et post frontalier) - APD

PHASE 3 : DOSSIER D'APPEL D'OFFRES (DAO) ET DOSSIER CONFIDENTIEL

  • Dossier d’Appel d’Offres et Dossier confidentiel