Etude d’aménagement et de bitumage de la section de route Mbaiki-Boda-Yaloke (226,800 Km)

Etude d'aménagement et de bitumage de la section de route Mbaiki-Boda-Yaloke (226,800 Km)

Pays

Etude d’aménagement et de bitumage de la section de route Mbaiki-Boda-Yaloke (226,800 Km)

Nom du Client

Commission de la CEMAC en RCA

Financement

Fonds de Développement de la Communauté (FODEC)

Groupement

SCETI

Durée

04/2022 - 05/2023

Descriptif du Projet

La route en terre Mbaïki-Boda-Yaloké, longue de 226 km, s’inscrit dans le cadre du renforcement des voies connexes aux corridors de développement et de désenclavement vers l’extérieur. La section de route Boda-Mbaïki est un maillon de la route Transafricaine TH3, Mombassa – Lagos et la section Mbaïki – Bangui est un maillon du corridor 13 de désenclavement, Brazzaville – Ouesso – Bangui – Ndjamena. L’axe permet d’évacuer les productions vers le port de Douala.

 

Profil en long :

  • Rayon minimal absolu saillant : 4500 m
  • Rayon minimal absolu rentrant : 2200 m
  • Déclivité maximale (pentes et rampes) : 6 %, sauf conditions particulières

 

Profil en travers :

En section courante, la plateforme sera de onze (11) mètres et sera constituée de :

  • Une chaussée à 1x2 voies larges de 3,5 mètres ;
  • Deux accotements constitués chacun d’une largeur de 2 m.

En traversée d’agglomération, la plateforme sera portée à 16 mètres et sera constituée de :

  • Une chaussée à 1x2 voies larges de 3,5 mètres ;
  • Une bande dérasée cotés gauche et droite de 2 m ;
  • Deux trottoirs constitués chacun de 2,5 mètres de largeur y compris l’assainissement.

 

Dimensionnement des ouvrages d’art et d’assainissement :

  • 5 ans pour les fossés et les caniveaux,
  • 10 ans pour les ouvrages d’assainissement transversaux (buses et petits dalots),
  • 50 ans ou 100 ans pour les ouvrages d’art (gros dalots sur cours d’eau et ponts)

Descriptif des services

Les services, fournis dans les secteurs de l’ingénierie, de l’économie des transports, de la géotechnique, de la topographie, de l’hydraulique, des ouvrages d’art, de l’environnement, aboutissent à la réalisation :

  • des dossiers d’APS complets (étude de trafic, économique, environnementale, technique) ;
  • des dossiers d’APD complets (technique détaillé, topographique, géotechnique, hydraulique, ouvrages d’art) ;
  • des DAO complets.